Mencoba daftar Blog ke Technorati
Merujuk pada panduan beberapa mastah perbloggeran yang sudah malang melintang di dunia maya, beberapa technik SEO adalah dengan membuat akun di technorati.com. Setelah mendaftarkan blog di Technorati kita di haruskan post kode yang di berikan via email. Nah demikian juga dengan blog saya ini tak terkecuali. Berikut adalah kodenya 5ZUVSE6P6AJV. Tentunya masing masing blog dan pemilik account yang mendaftarkan blognya juga harus mengclaim dengan memasang kode di post blog yang di daftarkan. Saya rasa tidak begitu sulit untuk langkah-langkahnya karena sudah ada panduannya di technorati. Saran saja kalau bingung dengan bahasa inggris di translate saja via tool kamus atau paling mudah dengan goolgle terjemahan. Dan cobalah, kalo gagal ya coba lagi. Satu hal yang penting adalah Try dan error , semoga berhasil.
Sejarah Sepeda Onthel 9 (habis)
Tahun
2000
Gazelle menciptakan
“semua-dalam-satu” pembawa koper dengan lampu, pompa sepeda dan tali boncengan
(strap). Gazelle memperkenalkan 3 model baru yang mencolok: dua suspensi sepeda
hibrida dan TranZa, yaitu
sepeda lipat sangat inovatif dengan bingkai karbon ber-suspensi dan hub
7-persneling / gear.
Gazelle Tranza Folding
Bike 2000
Tahun
2001
Derby
Cycles Corporation menjual
Gazelle kepada dana Investasi Belanda “Gilde
Buy Out Fund“. Gazelle berkembang bagus, tetapi Derby mengalami masalah
finansial yang serius. Produksi tahunannya adalah sekitar 380.000 unit,
sementara pangsa pasar Gazelle mencapai sekitar 30%
Sekarang ini, Gazelle masih menjadi pemimpin industri sepeda
Belanda. Sepeda Gazelle diproduksi dalam jumlah besar dan dikenal sebagai
sepeda yang sangat nyaman dan tangguh Mercedes Benz-nya merk-merk sepeda
Belanda.
Sepeda muatan Gazelle yang bisa dilipat (diproduksi pertama kali
tahun 1930), kotak muatannya bisa dilipat dan chasisnya juga bisa diubah.
Sepeda Gazelle bisa dilacak tahun pembuatannya dengan sangat mudah. ada daftar
nomor kerangka untuk periode 1916-1950, yang berasal dari arsip-arsip Gazelle
(lihat tabel dibawah).
Gazelle menggunakan nomor
kerangka langsung sampai tahun 1974. Angka pertama mengacu kepada angka
terakhir tahun pembuatan. Semenjak 1981, Gazelle menggunakan nomor kerangka
dengan tujuh angka. (Sumber : Theo Matthijs
and Herbert Kuner, 1999-2006)
Tahun
2002
Gazelle mengembangkan Seat-Switch: tidak
ada tool yang diperlukan untuk menyesuaikan pelana / jok / sadel. Gazelle
memproduksi 11 juta unit sepeda skuter (Gazelle
ScooterBike) dan sepeda Gazelle ini adalah sepeda paling top dan laris di
tahun ini (bike of the year).
Tahun
2003
Gazelle membawa “Easy Glider” (hybrid antara sepeda biasa dan telentang).
Dengan demikian mengikuti contoh dari Giant “Easybike“.
Gazelle memperkenalkan adjustable
Powerclick kickstand: sering mengklaim untuk menjadi yang terbaik dalam kickstand.
Tahun
2005
Gazelle Orange Limited Edition Bike of
the Year. “Gazelle Styled by You”
sebagai tindakan pertama mengembangkan sepeda merek Gazelle, dimana konsumen
dapat memesan warna kustom yang disukai. Gazelle memproduksi 12 juta unit
sepeda ini. The Gazelle Easy
Glider benar-benar didesain ulang dengan bingkai rangka baru dan
bantuan elektronik pedal. Lalu mengembangkan Gazelle rantai anti-pencurian
(Gazelle anti-theft chain), rapi untuk mengamankan kunci roda.
City Gazelle Sports
(Sepeda Olahraga Gazelle)
Tahun
2006
Pada segmen City
Gazelle Sports (Sepeda
Olahraga Gazelle) memperkenalkan pertama kalinya sepeda kota ultra-ringan (Lite City Full Carbon) dimana frame dan garpu
yang seluruhnya terbuat dari karbon. Gazelle menerima “Lite Hybrid Superieur PowerEYE headlight”
dengan lampu LED, Lite Hybrid Superieur danthe ‘Fiets RAI Innovation
Award(Penghargaan Inovasi). Gazelle
Bumper 26 “AA anak-anak adalah pilihan tahun ini. Gazelle juga memperkenalkan Gazelle Comfort Seat, satu-satunya kursi yang
dapat disesuaikan dalam 4 arah.
Gazelle Toer Populair
Gazelle Toer Populair
115, 2007
Sampai hari ini, Gazelle
masih melambangkan industri sepeda Belanda. Setidaknya di benak konsumen,
sebagai “European Trusted Brands
2004” survei menunjukkan bahwa 44% responden, merek sepeda Gazelle
sebagai yang paling dapat diandalkan di Belanda. BerikutnyaBatavus dengan
28% di tempat kedua. Pada reputasi ini Gazelle memilih beberapa posisi yang
lebih menonjol dari perusahaan lain, terutama di tahun 50-an dan 60-an ketika
produsen jauh, terbesar dan sangat baik serta kualitas sepeda yang nyaman
memenuhinya.
Tahun
2007
Untuk menghormati ulang
tahun ke-115 , pada tahun 2007 ini perusahaan memperkenalkan, Gazelle
Populair Toer 115 (Gazelle Toer Populair 115).
Gazelle “kusir”
(Gazelle Cabby)
Tahun 2008
Memperkenalkan “Gazelle
kusir” (Gazelle Cabby) pengenbangan dari “bakfiets” ini adalah respon dari Gazelle oleh
permintaan para konsumen selama beberapa tahun ini terhadap model Cabby
untuk anak-anak kecil.
Sepeda roda dua dan ada pula yang roda tiga ini dapat mengangkut
hingga tiga anak-anak untuk sarana transportasi bersama orang dewasa.
Sepeda tidak dalam versi biasa dengan kotak kayu namun dengan
disain khusus, ringan dan dapat dilipat.
Gazelle Electronic
Bike (e-bike) the Innergy
Gazelle pada tahun ini
juga merilis arguably paling canggih di dunia “E-Bike the Orange Innergy“.
Permintaan untuk Innergy di Eropa memenuhi daftar tunggu lebih dari 6 bulan .
DikeluarkanNoble Delight SL yang menetapkan standar baru dalam sepeda komuter dengan desain
yang ringan dan kinerja yang bagus.
Tahun
2009
Gazelle mengeluarkan
sepeda jenis“Montreux Gazelle” dan
cukup terkenal ditahun ini.
Tahun
2010
Setelah sukses ditahun
terdahulu, Gazelle mengeluarkan kembali sepeda jenis “Montreux Gazelle” yg kini dinamakan “New Montreux Limited
Edition” dengan edisi terbatas dan lebih khusus oleh penerapan hub-8
kecepatan di hub belakangnya dan di banderol dengan harga € 899!
Baik itu ketegasan,
publisitas dan sukses komersial yang bersangkutan, Gazelle dalam beberapa tahun
terakhir dikalahkan oleh Batavus, yang merupakan anak perusahaan dari “Accell Group” yang dilakukan dengan sangat baik. Dalam hal
produksi, kedua merek di Belanda tersebut kira-kira sama-sama berada di atas
merk-merk sepeda lainnya.
Sejarah Sepeda Onthel 8
Tahun
1990
Gazelle mengembangkan
“sepeda masa depan” bekerja sama dengan Nike danTNO.
Tahun
1992
Gazelle merayakan ulang tahun yang ke-100. Pada tahun yang sama,
produksi total komulatifnya mencapai 8 juta unit. Dan Putri Margriet memberikan
nama pada sepeda Gazelle “Koninklijke” (“Royal”)
Tahun
1993
Gazelle memperkenalkan
sepeda “Hybrids”, teknologi pada sepeda gunung (Mountain Bike) dikombinasikan pada
sepeda kota (city bikes)
Batang stang pertama
yang dapat disesuaikan tanpa alat, yang disebut "Gazelle Shuttle"
Tahun
1995
Gazelle untuk pertama
kalinya di Belanda, memperkenalkan suspensi garpu depan (front fork suspension).
Tahun
1996
Gazelle memperkenalkan
batang stang pertama yang dapat disesuaikan tanpa alat, yang disebut “Gazelle Shuttle“.
Tahun
1999
Gazelle memperkenalkan
“bell putar yang aman” (safety rotating bicycle
bell) yang kemudian dipatenkan oleh Gazelle. Pada bulan April,
Gazelle mencapai tonggak sejarah baru : 10 juta sepeda telah dikeluarkan oleh
pabrik. Gazelle sekarang mempekerjakan 550 karyawan dan menghasilkan lebih dari
300.000 sepeda dalam setahun.
Gazelle safety
rotating bicycle bell
Gazelle merupakan salah satu dari sedikit perusahaan pembuat
sepeda besar yang masih membuat sendiri sebagian besar rangkanya. 20% dari
total produksi diekspor ke Belgia dan wilayah-wilayah Jerman yang berdekatan.
Sejarah Sepeda Onthel 7
Cara Membaca
Nomer Rangka untuk mengetahui Tahun Pembuatan Sepeda Gazelle Tua
Nomer rangka pada sepeda
Gazelle (seperti tabel diatas) adalah sama seperti layaknya“nomer absensi sepeda“, yaitu nomer rangka
berupa “nomer urut“ produksi.
Pada nomer rangka sepeda Gazelle tidak ada istilah “seri” (seri-1, seri-2, seri-3, dst) seperti yang sering didengar di
Indonesia.
Gazelle sebelumnya membuat sepeda tanpa nomer rangka yang valid.
Untuk pembuatan nomer rangka pertama, baru dimulai pada tahun 1903 dan dimulai
dari nomer urut 7545.
Maka pada tahun 1903 sampai tahun 1904 sepeda
Gazelle bernomer urut 7545 sampai
dengan 22856.
Sedangkan untuk nomer urut rangka 22857 hingga nomer 78736 berlaku
untuk sepeda Gazelle tahun pembuatan 1905
sampai tahun 1913.
Lalu pada tahun 1914 nomer
urut rangka dimulai dari nomer 78737 hingga
99819, dan begitulah seterusnya untuk tahun-tahun setelahnya…
*
Istilah
“Seri”
Istilah “seri“ hanyalah untuk PENGGOLONGAN URUTAN PRODUKSI sepeda
Gazelle semata yang tidak perlu dan justru tahun pembuatannya ikut tercampur
aduk. Istilah “seri” BUKAN UNTUK
PENGGOLONGAN TAHUN PEMBUATAN SEPEDA. Maka dari itu, untuk
mengetahui tahun pembuatan, terpaksa harus melihat tabel lagi.
Misalnya: untuk Gazelle seri-1 adalah
nomer urut pembuatan sepeda Gazelle dari nomer urut satu hingga nomer urut
produksi ke 199.999 (baca: seratus sembilan puluh sembilan ribu sembilan ratus
sembilan puluh sembilan). Gazelle seri-2 adalah nomer urut pembuatan sepeda Gazelle dari nomer urut
200.000 (baca: dua ratus ribu) hingga nomer urut 299.999. Gazelle seri-3 adalah nomer urut
pembuatan sepeda Gazelle dari nomer urut 300.000 hingga nomer urut 399.999 dan
begitu seterusnya. Sedangkan tahunnya??? Ya, ikut tercampur aduk!
Begitu pula
dengan Gazelle seri-10 adalah
nomer urut 1.000.000 (baca: satu juta) hingga nomer urut
1.099.999. Gazelle seri-11 adalah
nomer urut 1.100.000 hingga nomer urut 1.199.999. Gazelle seri-20 adalah nomer urut
2.000.000 (baca: dua juta) hingga nomer urut 2.099.999, dan begitu juga
seterusnya. Sedangkan tahunnya??? SEKALI LAGI: Ya, ikut tercampur aduk!
JADI
INTINYA: TIDAK ADA ISTILAH SERI DI DALAM MENGIDENTIFIKASI SUATU TAHUN PEMBUATAN
SEPEDA GAZELLE TUA DIMANAPUN DI DUNIA, BAHKAN DI NEGARA ASALNYA YAITU DI
BELANDA JUGA TIDAK ADA ISTILAH “SERI”. ENTAH MENGAPA, ISTILAH “SERI” HANYA ADA
DI INDONESIA!
***
Gazelle Hybrid,
berbentuk sepeda kota (city bike) namun dengan teknologi gigi percepatan
seperti sepeda montain bike (MTB)
Sejarah Sepeda Onthel 6
Tahun
1971
Gazelle diambil alih oleh Tube Investment (TI). Nama perusahaan ini
sekarang adalah “Gazelle Rijwielfabriek
B.V” sebuah perseroan terbatas swasta (private limited company).
Tahun
1980
Gazelle adalah yang
pertama untuk memperkenalkan engkol poros pada gir depan dengan menggunakan
bantalan bola (ball bearings).
Tahun
1987
TI menjual divisi
sepedanya kepada Derby Cycles
Corp. Perusahaan multinasional dengan kantor pusat di New York ini
sekarang juga memiliki perusahaan pembuat sepeda Raleigh,
produsen sepeda Sturmey-Archer serta
merk-merk sepeda Jerman yang terkenal Kalkhoff,
Rixe, Winora dan Staiger.
Sejarah Sepeda Onthel 5
Tahun
1954
Perusahaan Gazelle yang sebelumnya merupakan perusahaan pribadi
diubah menjadi In-corporation. Pada tahun yang sama, Gazelle telah membuat
1.000.000 sepeda.
Tahun
1959
Gazelle mempatenkan persneling sistem gigi 3-percepatan dengan tuas geser
(shifter).
Tahun
1963
Diawal tahun 1963,
Gazelle melakukan merger dengan Batavus dari Heerenveen. Kerja sama ini tidak
bisa memenuhi harapan yang mendasari dan putus sesudah dua tahun.
Gazelle Kwikstep
Folding Bike 1964
Tahun
1964
Gazelle merupakan
perusahaan pembuat sepeda Belanda pertama yang memperkenalkan sepeda lipat ( folding bike ) yang dinami “kwikstep“. Berbeda dengan sepeda lipat umum lainnya,
kwikstep dilipat pada sumbu horizontal dibawah siku-siku bawah (botoom bracket)
tidak pada sumbu vertikal.
Tahun
1966
Gazelle memperkenalkan kembali model tandem, kali ini jenis
modern yang tidak begitu berat. pada tahun yang sama 2.000.000 sepeda Gazelle
dibuat.
Tahun
1968
Gazelle mengambil alih
merk Juncker, Simplex dan Locomotive serta merk moped terkenal Berini. Selain hub (poros)
depan dengan rem tromol (drum-brake front hub)
bermerek Gazelle, yang masih diproduksi sampai sekarang.
Gazelle juga memproduksi three-speed rear hub (poros
belakang dengan tiga kecepatan) dan dengan rem teromol pada tahun 60-an.
sesudah membuat sekitar 45.000-50.000 unit, produksi dihentikan diakhir tahun
60-an karena biaya yang tinggi.
Gazelle headbadge 1971
sudah menggunakan logo bertuliskan Rijwielfabriek - Dieren
Langganan:
Postingan (Atom)