Mencoba daftar Blog ke Technorati

Merujuk pada panduan beberapa mastah perbloggeran yang sudah malang melintang di dunia maya, beberapa technik SEO adalah dengan membuat akun di technorati.com.  Setelah mendaftarkan blog di Technorati kita di haruskan post kode yang di berikan via email. Nah demikian juga dengan blog saya ini tak terkecuali. Berikut adalah kodenya 5ZUVSE6P6AJV. Tentunya masing masing blog dan pemilik account yang mendaftarkan blognya juga harus mengclaim dengan memasang kode di post blog yang di daftarkan. Saya rasa tidak begitu sulit untuk langkah-langkahnya karena sudah ada panduannya di technorati. Saran saja kalau bingung dengan bahasa inggris di translate saja via tool kamus atau paling mudah dengan goolgle terjemahan. Dan cobalah, kalo gagal ya coba lagi. Satu hal yang penting adalah Try dan error , semoga berhasil.

Sejarah Sepeda Onthel 9 (habis)

Tahun 2000

Gazelle menciptakan “semua-dalam-satu” pembawa koper dengan lampu, pompa sepeda dan tali boncengan (strap). Gazelle memperkenalkan 3 model baru yang mencolok: dua suspensi sepeda hibrida dan TranZa, yaitu sepeda lipat sangat inovatif dengan bingkai karbon ber-suspensi dan hub 7-persneling / gear.

Gazelle Tranza Folding Bike 2000

Tahun 2001

Derby Cycles Corporation menjual Gazelle kepada dana Investasi Belanda “Gilde Buy Out Fund“. Gazelle berkembang bagus, tetapi Derby mengalami masalah finansial yang serius. Produksi tahunannya adalah sekitar 380.000 unit, sementara pangsa pasar Gazelle mencapai sekitar 30%

Sekarang ini, Gazelle masih menjadi pemimpin industri sepeda Belanda. Sepeda Gazelle diproduksi dalam jumlah besar dan dikenal sebagai sepeda yang sangat nyaman dan tangguh Mercedes Benz-nya merk-merk sepeda Belanda.

Sepeda muatan Gazelle yang bisa dilipat (diproduksi pertama kali tahun 1930), kotak muatannya bisa dilipat dan chasisnya juga bisa diubah. Sepeda Gazelle bisa dilacak tahun pembuatannya dengan sangat mudah. ada daftar nomor kerangka untuk periode 1916-1950, yang berasal dari arsip-arsip Gazelle (lihat tabel dibawah).

Gazelle menggunakan nomor kerangka langsung sampai tahun 1974. Angka pertama mengacu kepada angka terakhir tahun pembuatan. Semenjak 1981, Gazelle menggunakan nomor kerangka dengan tujuh angka. (Sumber : Theo Matthijs and Herbert Kuner, 1999-2006)

Tahun 2002

Gazelle mengembangkan Seat-Switch: tidak ada tool yang diperlukan untuk menyesuaikan pelana / jok / sadel. Gazelle memproduksi 11 juta unit sepeda skuter (Gazelle ScooterBike) dan sepeda Gazelle ini adalah sepeda paling top dan laris di tahun ini (bike of the year).

Tahun 2003

Gazelle membawa “Easy Glider” (hybrid antara sepeda biasa dan telentang). Dengan demikian mengikuti contoh dari Giant “Easybike“. Gazelle memperkenalkan adjustable Powerclick kickstand: sering mengklaim untuk menjadi yang terbaik dalam kickstand.

Tahun 2005

Gazelle Orange Limited Edition Bike of the Year. “Gazelle Styled by You” sebagai tindakan pertama mengembangkan sepeda merek Gazelle, dimana konsumen dapat memesan warna kustom yang disukai. Gazelle memproduksi 12 juta unit sepeda ini. The Gazelle Easy Glider benar-benar didesain ulang dengan bingkai rangka baru dan bantuan elektronik pedal. Lalu mengembangkan Gazelle rantai anti-pencurian (Gazelle anti-theft chain), rapi untuk mengamankan kunci roda.

City Gazelle Sports (Sepeda Olahraga Gazelle)

Tahun 2006

Pada segmen City Gazelle Sports (Sepeda Olahraga Gazelle) memperkenalkan pertama kalinya sepeda kota ultra-ringan (Lite City Full Carbon) dimana frame dan garpu yang seluruhnya terbuat dari karbon. Gazelle menerima “Lite Hybrid Superieur PowerEYE headlight” dengan lampu LED, Lite Hybrid Superieur danthe ‘Fiets RAI Innovation Award(Penghargaan Inovasi). Gazelle Bumper 26 “AA anak-anak adalah pilihan tahun ini. Gazelle juga memperkenalkan Gazelle Comfort Seat, satu-satunya kursi yang dapat disesuaikan dalam 4 arah.

Gazelle Toer Populair

Gazelle Toer Populair 115, 2007

Sampai hari ini, Gazelle masih melambangkan industri sepeda Belanda. Setidaknya di benak konsumen, sebagai “European Trusted Brands 2004” survei menunjukkan bahwa 44% responden, merek sepeda Gazelle sebagai  yang paling dapat diandalkan di Belanda. BerikutnyaBatavus dengan 28% di tempat kedua. Pada reputasi ini Gazelle memilih beberapa posisi yang lebih menonjol dari perusahaan lain, terutama di tahun 50-an dan 60-an ketika produsen jauh, terbesar dan sangat baik serta kualitas sepeda yang nyaman memenuhinya.

Tahun 2007

Untuk menghormati ulang tahun ke-115 , pada tahun 2007 ini perusahaan memperkenalkan, Gazelle Populair Toer 115 (Gazelle Toer Populair 115).

Gazelle “kusir” (Gazelle Cabby)

Tahun 2008

Memperkenalkan “Gazelle kusir” (Gazelle Cabby) pengenbangan dari “bakfiets” ini adalah respon dari Gazelle oleh permintaan para konsumen  selama beberapa tahun ini terhadap model Cabby untuk anak-anak kecil.

Sepeda roda dua dan ada pula yang roda tiga ini dapat mengangkut hingga tiga anak-anak untuk sarana transportasi bersama orang dewasa.

Sepeda tidak dalam versi biasa dengan kotak kayu namun dengan disain khusus, ringan dan dapat dilipat.

Gazelle Electronic Bike (e-bike) the Innergy

Gazelle pada tahun ini juga merilis arguably paling canggih di dunia “E-Bike the Orange Innergy“. Permintaan untuk Innergy di Eropa memenuhi daftar tunggu lebih dari 6 bulan . DikeluarkanNoble Delight SL yang menetapkan standar baru dalam sepeda komuter dengan desain yang ringan dan kinerja yang bagus.

Tahun 2009

Gazelle mengeluarkan sepeda jenis“Montreux Gazelle” dan cukup terkenal ditahun ini.

Tahun 2010

Setelah sukses ditahun terdahulu, Gazelle mengeluarkan kembali sepeda jenis “Montreux Gazelle” yg kini dinamakan “New Montreux Limited Edition” dengan edisi terbatas dan lebih khusus oleh penerapan hub-8 kecepatan di hub belakangnya dan di banderol dengan harga € 899!

Baik itu ketegasan, publisitas dan sukses komersial yang bersangkutan, Gazelle dalam beberapa tahun terakhir dikalahkan oleh Batavus, yang merupakan anak perusahaan dari “Accell Group” yang dilakukan dengan sangat baik. Dalam hal produksi, kedua merek di Belanda tersebut kira-kira sama-sama berada di atas merk-merk sepeda lainnya.

Sejarah Sepeda Onthel 8

Tahun 1990

Gazelle mengembangkan “sepeda masa depan” bekerja sama dengan Nike danTNO.

Tahun 1992

Gazelle merayakan ulang tahun yang ke-100. Pada tahun yang sama, produksi total komulatifnya mencapai 8 juta unit. Dan Putri Margriet memberikan nama pada sepeda Gazelle “Koninklijke” (“Royal”)

Tahun 1993

Gazelle memperkenalkan sepeda “Hybrids”, teknologi pada sepeda gunung (Mountain Bike) dikombinasikan pada sepeda kota (city bikes)

Batang stang pertama yang dapat disesuaikan tanpa alat, yang disebut "Gazelle Shuttle"

Tahun 1995

Gazelle untuk pertama kalinya di Belanda, memperkenalkan suspensi garpu depan (front fork suspension).

Tahun 1996

Gazelle memperkenalkan batang stang pertama yang dapat disesuaikan tanpa alat, yang disebut “Gazelle Shuttle“.

Tahun 1999

Gazelle memperkenalkan “bell putar yang aman” (safety rotating bicycle bell) yang kemudian dipatenkan oleh Gazelle. Pada bulan April, Gazelle mencapai tonggak sejarah baru : 10 juta sepeda telah dikeluarkan oleh pabrik. Gazelle sekarang mempekerjakan 550 karyawan dan menghasilkan lebih dari 300.000 sepeda dalam setahun.

Gazelle safety rotating bicycle bell

Gazelle merupakan salah satu dari sedikit perusahaan pembuat sepeda besar yang masih membuat sendiri sebagian besar rangkanya. 20% dari total produksi diekspor ke Belgia dan wilayah-wilayah Jerman yang berdekatan.

Sejarah Sepeda Onthel 7

Cara Membaca Nomer Rangka untuk mengetahui Tahun Pembuatan Sepeda Gazelle Tua

Nomer rangka pada sepeda Gazelle (seperti tabel diatas) adalah sama seperti layaknya“nomer absensi sepeda“, yaitu nomer rangka berupa “nomer urut“ produksi. Pada nomer rangka sepeda Gazelle tidak ada istilah “seri” (seri-1, seri-2, seri-3, dst) seperti yang sering didengar di Indonesia.

Gazelle sebelumnya membuat sepeda tanpa nomer rangka yang valid. Untuk pembuatan nomer rangka pertama, baru dimulai pada tahun 1903 dan dimulai dari nomer urut 7545.

Maka pada tahun 1903 sampai tahun 1904 sepeda Gazelle bernomer urut 7545 sampai dengan 22856.

Sedangkan untuk nomer urut rangka 22857 hingga nomer 78736 berlaku untuk sepeda Gazelle tahun pembuatan 1905 sampai tahun 1913.

Lalu pada tahun 1914 nomer urut rangka dimulai dari nomer 78737 hingga 99819, dan begitulah seterusnya untuk tahun-tahun setelahnya…

*

Istilah “Seri”

Istilah “seri“ hanyalah untuk PENGGOLONGAN URUTAN PRODUKSI sepeda Gazelle semata yang tidak perlu dan justru tahun pembuatannya ikut tercampur aduk. Istilah “seri” BUKAN UNTUK PENGGOLONGAN TAHUN PEMBUATAN SEPEDA. Maka dari itu, untuk mengetahui tahun pembuatan, terpaksa harus melihat tabel lagi.

Misalnya: untuk Gazelle seri-1 adalah nomer urut pembuatan sepeda Gazelle dari nomer urut satu hingga nomer urut produksi ke 199.999 (baca: seratus sembilan puluh sembilan ribu sembilan ratus sembilan puluh sembilan). Gazelle seri-2 adalah nomer urut pembuatan sepeda Gazelle dari nomer urut 200.000 (baca: dua ratus ribu) hingga nomer urut 299.999. Gazelle seri-3 adalah nomer urut pembuatan sepeda Gazelle dari nomer urut 300.000 hingga nomer urut 399.999 dan begitu seterusnya. Sedangkan tahunnya??? Ya, ikut tercampur aduk!

Begitu pula dengan Gazelle seri-10 adalah nomer urut 1.000.000 (baca: satu juta) hingga nomer urut 1.099.999. Gazelle seri-11 adalah nomer urut 1.100.000 hingga nomer urut 1.199.999. Gazelle seri-20 adalah nomer urut 2.000.000 (baca: dua juta) hingga nomer urut 2.099.999, dan begitu juga seterusnya. Sedangkan tahunnya??? SEKALI LAGI: Ya, ikut tercampur aduk!

JADI INTINYA: TIDAK ADA ISTILAH SERI DI DALAM MENGIDENTIFIKASI SUATU TAHUN PEMBUATAN SEPEDA GAZELLE TUA DIMANAPUN DI DUNIA, BAHKAN DI NEGARA ASALNYA YAITU DI BELANDA JUGA TIDAK ADA ISTILAH “SERI”. ENTAH MENGAPA, ISTILAH “SERI” HANYA ADA DI INDONESIA!

***

Gazelle Hybrid, berbentuk sepeda kota (city bike) namun dengan teknologi gigi percepatan seperti sepeda montain bike (MTB)

Sejarah Sepeda Onthel 6

Tahun 1971

Gazelle diambil alih oleh Tube Investment (TI). Nama perusahaan ini sekarang adalah “Gazelle Rijwielfabriek B.V” sebuah perseroan terbatas swasta (private limited company).

Tahun 1980

Gazelle adalah yang pertama untuk memperkenalkan engkol poros pada gir depan dengan menggunakan bantalan bola (ball bearings).

Tahun 1987

TI menjual divisi sepedanya kepada Derby Cycles Corp. Perusahaan multinasional dengan kantor pusat di New York ini sekarang juga memiliki perusahaan pembuat sepeda Raleigh, produsen sepeda Sturmey-Archer serta merk-merk sepeda Jerman yang terkenal Kalkhoff, Rixe, Winora dan Staiger.

Sejarah Sepeda Onthel 5

Tahun 1954

Perusahaan Gazelle yang sebelumnya merupakan perusahaan pribadi diubah menjadi In-corporation. Pada tahun yang sama, Gazelle telah membuat 1.000.000 sepeda.

Tahun 1959

Gazelle mempatenkan persneling sistem gigi 3-percepatan ​​dengan tuas geser (shifter).

Tahun 1963

Diawal tahun 1963, Gazelle melakukan merger dengan Batavus dari Heerenveen. Kerja sama ini tidak bisa memenuhi harapan yang mendasari dan putus sesudah dua tahun.

Gazelle Kwikstep Folding Bike 1964

Tahun 1964

Gazelle merupakan perusahaan pembuat sepeda Belanda pertama yang memperkenalkan sepeda lipat ( folding bike ) yang dinami “kwikstep“. Berbeda dengan sepeda lipat umum lainnya, kwikstep dilipat pada sumbu horizontal dibawah siku-siku bawah (botoom bracket) tidak pada sumbu vertikal.

Tahun 1966

Gazelle memperkenalkan kembali model tandem, kali ini jenis modern yang tidak begitu berat. pada tahun yang sama 2.000.000 sepeda Gazelle dibuat.

Tahun 1968

Gazelle mengambil alih merk Juncker, Simplex dan Locomotive serta merk moped terkenal Berini. Selain hub (poros) depan dengan rem tromol (drum-brake front hub) bermerek Gazelle, yang masih diproduksi sampai sekarang.

Gazelle juga memproduksi three-speed rear hub (poros belakang dengan tiga kecepatan) dan dengan rem teromol pada tahun 60-an. sesudah membuat sekitar 45.000-50.000 unit, produksi dihentikan diakhir tahun 60-an karena biaya yang tinggi.

Gazelle headbadge 1971 sudah menggunakan logo bertuliskan Rijwielfabriek - Dieren